Alors que les fusions et acquisitions dans le secteur vietnamien de l’assurance-vie ont été relativement calmes, les fusions et acquisitions dans le secteur de l’assurance non-vie ont été assez fortes, avec la participation d’investisseurs étrangers et nationaux.

Hanoï, 11 décembre (VNA) – Alors que les fusions et acquisitions dans le secteur vietnamien de l’assurance-vie ont été relativement calmes, les fusions et acquisitions dans le secteur de l’assurance non-vie ont été assez fortes, avec la participation d’investisseurs étrangers et nationaux.

Les experts ont déclaré que la petite taille du marché, le potentiel et le taux de croissance sont les raisons pour lesquelles le marché vietnamien de l’assurance non-vie est attrayant pour les nouveaux investisseurs, en particulier les grands groupes financiers mondiaux.

Selon l’Annuaire du marché vietnamien de l’assurance 2023 du ministère des Finances, à la fin de cette année-là, le Vietnam comptait 82 compagnies d’assurance, dont 32 étaient des compagnies d’assurance non-vie.

Parallèlement, selon l’Association vietnamienne des assurances, au 30 septembre de cette année, le total des recettes des primes d’assurance sur l’ensemble du marché s’élevait à près de 164,98 billions de dongs, dont les recettes des primes d’assurance non-vie dépassaient 58,44 billions de dongs. Cela représente une augmentation de 12,8 % par rapport à la même période en 2023, tandis que les revenus des primes d’assurance-vie ont atteint plus de 106,5 billions de dongs, soit une baisse de 6,7 % par rapport à la même période en 2023.

Les compagnies d’assurance non-vie nationales bénéficieront de davantage de capital commercial et de soutien technique grâce aux investissements étrangers.

Par exemple, avec PetroVietnam Insurance Corporation (PVI), des actionnaires étrangers majeurs tels que HDI Global et International Finance Corporation ont aidé PVI à appliquer des modèles de gouvernance avancés et à adopter des pratiques internationales. Actuellement, PVI est la première compagnie d’assurance nationale à mettre en œuvre les normes internationales d’information financière dans le secteur de l’assurance (IFRS 17) et a développé un cadre de gestion des risques aligné sur les normes internationales.

BIDV Insurance Corporation (BIC) a également réalisé de solides progrès après la participation de l’investisseur stratégique étranger Fairfax Asia Limited du Canada. BIC figure actuellement parmi les cinq premières compagnies d’assurance non-vie en termes de part de marché d’origine de l’assurance et fait partie des trois premières compagnies d’assurance non-vie avec la rentabilité la plus élevée du marché.

Classée parmi les dix premières compagnies d’assurance en termes de parts de marché, la Société d’assurance militaire (MIC) est à la recherche d’un actionnaire stratégique approprié et a récemment attiré l’attention de nombreux partenaires, dont un groupe de la République de Corée.

Le marché vietnamien de l’assurance non-vie a toujours été attractif pour les investisseurs étrangers, en particulier les investisseurs coréens. La plupart des compagnies d’assurance non-vie du top 10 en termes de parts de marché bénéficient d’apports en capital d’investisseurs sud-coréens. Par exemple, DB Insurance et Post and Telecommunication Joint Stock Insurance (PTI) en République de Corée, Samsung Fire & Marine Insurance et Petrolimex Insurance Corporation (PJICO) en République de Corée, et Hyundai Marine & Fire Insurance et VietinBank Insurance en République de Corée.

Les observateurs citent deux raisons pour expliquer l’afflux de compagnies d’assurance sud-coréennes au Vietnam.

Tout d’abord, le marché sud-coréen de l’assurance commence à saturer, de sorte que les compagnies d’assurance sud-coréennes cherchent à étendre leurs activités commerciales sur les marchés étrangers.

Deuxièmement, le marché vietnamien de l’assurance connaît une croissance constante, avec un taux de croissance moyen à deux chiffres chaque année. Le Vietnam a une population importante et une faible proportion d’acheteurs d’assurance, il y a donc encore beaucoup de potentiel inexploité.

Outre les investisseurs étrangers, les activités de fusions et acquisitions dans le secteur de l’assurance non-vie ont également impliqué des groupes vietnamiens acquérant des compagnies d’assurance nationales avec de petites parts de marché pour compléter leurs écosystèmes. Par exemple, Tasco a acheté 100 % du capital social de la compagnie d’assurance Groupama Assurances Mutuelles et l’a renommée Tasco Insurance Company Limited. Début octobre 2024, Techcom Non-Life Insurance Company (TCGIns) a été officiellement créée, dans laquelle Techcombank a apporté 11 % du capital. – VNA
Un atelier sur le thème « Encourager le secteur privé à investir dans le secteur énergétique vietnamien » a été organisé le 18 février à Hanoï par le ministère du Plan et de l’Investissement, en collaboration avec le Partenariat pour la transition énergétique en Asie du Sud-Est (Southeast Asia Energy Transition Partnership – ETP) du Bureau des Nations Unies pour les services d’appui aux projets (UNOPS).
Dans un effort économique audacieux, la province septentrionale de Quang Ninh a révisé son objectif de croissance pour 2025 à un niveau sans précédent de 14 %, dépassant de 2 % l’objectif assigné par le gouvernement et dépassant les prévisions provinciales précédentes.
De nombreuses opportunités de coopération ont été évoquées pour s’ouvrir et se renforcer entre le Vietnam et la province canadienne de Saskatchewan, lors d’un forum des affaires tenu le 17 février à Hanoï.
La Compagnie générale maritime du Vietnam (VIMC), le Groupe portuaire international du golfe du Tonkin de Guangxi et le transporteur maritime par conteneurs (Chine) ont lancé, le 18 février, la ligne de service Golfe du Tonkin – Hai Phong – Kolkata (Inde).
La province de Bac Ninh (Nord) continue de confirmer sa position de leader au niveau national en janvier 2025, avec un capital enregistré de 1,42 milliard de dollars, soit 32,2 % du capital total enregistré, soit le sextuple par rapport à la même période de l’année dernière.
Le terminal international Tân Cang – Cai Mep, situé dans la province de Bà Ria-Vung Tàu (Sud), a récemment accueilli le premier porte-conteneurs de Premier Alliance, a annoncé le 18 février Truong Tân Lôc, président du conseil d’administration de ce terminal.
Pour atteindre un taux de croissance économique de 8 % et plus en 2025, l’un des trois piliers de la croissance – les exportations – doit augmenter de plus de 12 %, ce qui nécessite davantage de solutions pour soutenir les exportations et diversifier les marchés.
Le Comité populaire de Tuyên Quang a publié le 17 février, un programme de promotion de l’investissement pour 2025, selon lequel, la province septentrionale ambitionne d’attirer 10 000 milliards de dongs d’investissement (plus de 391 millions de dollars) et d’autoriser la création de 395 nouvelles entreprises.
Le ministère des Transports a approuvé des ajustements aux politiques, aux solutions et aux allocations de ressources pour la mise en œuvre du plan directeur du système national des ports maritimes pour 2021-2030, avec une vision jusqu’en 2050.
Depuis le 18 février 2025, les marchandises importées de moins d’un million de dongs envoyées par livraison express ne sont plus exonérées de la taxe d’importation et de la taxe sur la valeur ajoutée, conformément à la décision n° 01/2025/QD-TTg publiée le 3 janvier 2025 par le Premier ministre.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a appelé Yamato Holdings – qui détient environ 46 % du marché japonais de la livraison à domicile – à investir dans des centres logistiques au Vietnam, lors de la réception de son directeur général et président Nagao Yutaka à Hanoï le 17 février.
Le ministre du Commerce et du Développement des exportations de la province canadienne de Saskatchewan, Warren Kaeding a exprimé un intérêt particulier à promouvoir la coopération avec le Vietnam dans les domaines des énergies renouvelables, de l’exploitation et du traitement des minéraux et de l’innovation.
La 15e Assemblée nationale (AN) a délibéré sur un plan visant à compléter le capital statutaire de la Compagnie générale d’Investissement et de Développement des autoroutes du Vietnam (VEC), pour la période 2024-2026 lors de sa 9e session extraordinaire à Hanoï le 17 février.
EzyRemit Worldwide, l’une des principales sociétés fintech d’Australie spécialisée dans les solutions de paiement internationales, a tenu une réunion avec des représentants de la société Sacombank-SBR du Vietnam le 17 février à Sydney.
La région économique clé du Sud-Est du Vietnam montre des signes prometteurs de croissance des investissements directs étrangers (IDE) au cours des deux premiers mois de 2025, renforçant sa position de destination privilégiée pour les capitaux étrangers.
La permanence du Comité du Parti de la province de Quang Ninh (Nord) a convenu de soumettre une proposition au Secrétariat du Comité central du Parti pour obtenir des commentaires sur le projet de plan visant à créer un mécanisme et une politique pilotes pour le développement de la zone économique de Vân Dôn.
Le ministère de l’Agriculture et du Développement rural prévoit qu’en 2025, environ 7,542 millions de tonnes de riz seront destinées aux exportations, principalement en provenance des provinces du delta du Mékong, tandis que les autres régions approvisionneront le marché national.
Le vice-Premier ministre Trân Hông Hà a reçu Reha Denemec, vice-président du groupe turc IC ICTAS, entrepreneur général du consortium VIETUR qui exécute le lot d’appel d’offres 5.10 pour la construction et l’installation d’équipements au terminal passagers du projet de composant 3 du projet d’aéroport international de Long Thành.
Face aux défis mondiaux et aux exigences des marchés internationaux, l’industrie du textile-habillement, l’un des piliers économiques du Vietnam, doit accélérer sa transition vers une industrie verte, propre et à haute valeur ajoutée.
Avec l’amélioration de la qualité et le fort soutien des consommateurs, les produits vietnamiens deviennent de plus en plus le choix préféré des ménages à travers le pays.
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